數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械|46系列數(shù)控車床 ：

中國(guó)制造2025時(shí)代 就業(yè)崗位正在發(fā)生大規(guī)模遷移（第壹篇）

     2015年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《中國(guó)制造2025》，這是我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第填第壹個(gè)10年行動(dòng)綱領(lǐng)?！爸袊?guó)制造2025”的提出對(duì)我國(guó)制造產(chǎn)業(yè)變革影響深遠(yuǎn)，對(duì)企業(yè)人才的需求提出了新的要求。作為為產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)技術(shù)技能型人才的高等職業(yè)院校，需要面對(duì)“中國(guó)制造2025”發(fā)展新趨勢(shì)，優(yōu)化人才培養(yǎng)模式，努力減少用人企業(yè)與在校課程之間的差距。

   機(jī)器換人就在眼前

　　“中國(guó)制造2025”中提出，要以智能制造為突破口和主攻方向。智能制造的核心是建立智能工廠和數(shù)字車間，發(fā)展智能裝備，實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)。

　　結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和“中國(guó)制造2025”所規(guī)劃的發(fā)展路徑，我們可以得出中國(guó)智能制造行業(yè)的未來(lái)發(fā)展將呈現(xiàn)以下趨勢(shì)：

　　一是設(shè)備智能化改造升級(jí)比想象中要來(lái)得快。一方面由于國(guó)家政策驅(qū)動(dòng)，各地根據(jù)“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃出臺(tái)相關(guān)的政策，明確給出技術(shù)改造的時(shí)間

表，2017年將迎來(lái)大范圍的設(shè)備改造，制造類規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)將有一半實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn);另一方面由于勞動(dòng)力成本增加，招工困難，促使企業(yè)采取機(jī)器代替人。

　　二是工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。到2020年，我國(guó)每萬(wàn)名制造業(yè)工人擁有機(jī)器人將達(dá)到100臺(tái)以上，這是工信部制定中的我國(guó)機(jī)器人技術(shù)路線圖及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃的目標(biāo)。

　　三是“互聯(lián)網(wǎng) 裝備制造業(yè)”催生新的生產(chǎn)模式，成為創(chuàng)新熱點(diǎn)。“互聯(lián)網(wǎng) ”使得制造業(yè)呈現(xiàn)制造業(yè)服務(wù)化、定制個(gè)性化、組織分散化、制造資源云端化四大新趨勢(shì)，帶給傳統(tǒng)企業(yè)決策方式、業(yè)務(wù)模式和經(jīng)營(yíng)思路等諸多方面的巨大轉(zhuǎn)變。

　　四是智能裝備和產(chǎn)品快速發(fā)展，制造過(guò)程實(shí)現(xiàn)智能化。在“智能制造裝備”領(lǐng)域，以上檔次數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、增材制造裝備、新型傳感器、智能儀表等為重點(diǎn)突破方向;在“制造過(guò)程智能化”領(lǐng)域，以數(shù)據(jù)互聯(lián)為核心，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為主導(dǎo)的新技術(shù)，將有效縮短產(chǎn)品研制周期、降低運(yùn)營(yíng)成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低資源消耗，提供個(gè)性化產(chǎn)品。

              如何提高數(shù)控車床的加工精度（第三扁）

1.3在編程中出現(xiàn)的誤差的影響——?jiǎng)P恩利機(jī)械廠怎么做比較好

　　數(shù)控車床與普通車床之間的區(qū)別就在于零件的精度不同，但是由于程序在編制過(guò)程中出現(xiàn)的誤差是可以盡量縮小的，這就要求我們從幾個(gè)方面來(lái)減低誤差，從而提高數(shù)控車床加工的精度。

　　第壹，是由于插補(bǔ)誤差對(duì)車床精度造成的影響。所以要盡量采用一定的方式來(lái)減少編程出現(xiàn)的問(wèn)題，采用方式編程，還有可以消除誤差的是要用插入會(huì)參考點(diǎn)質(zhì)量來(lái)進(jìn)行程序中的編程。

　　第二，逼近誤差對(duì)于后精度的影響。由于在過(guò)程中有采用近似的情況所以這樣就會(huì)出現(xiàn)誤差。所以要盡量的掌握廓形方程來(lái)編程時(shí)就會(huì)在很大程度上減少誤差，這樣就可以消除對(duì)于數(shù)控車床加工的精度的影響了。

　　第三，編程過(guò)程中由于圓整誤差的影響降低了數(shù)控車床的加工精度，所以我們?cè)诩庸r(shí)要選擇脈沖當(dāng)量所決定的直線位移的較小值來(lái)進(jìn)行參考。所以在編程的時(shí)候要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙上面的規(guī)格作為基準(zhǔn)進(jìn)行工作。

       在深圳隨著人工成本的上升,各行業(yè)不得不提升質(zhì)效來(lái)平衡用人的成本,而機(jī)器人工作的出現(xiàn),將很大地解決用工問(wèn)題, 機(jī)器人在食品加工機(jī)械領(lǐng)域的作用，未來(lái)應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛。

　　“未來(lái)包裝業(yè)將配合產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化趨勢(shì)，在技術(shù)發(fā)展上朝著機(jī)械功能多元化，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模組化，控制智能化，結(jié)構(gòu)高精度化等幾個(gè)方向發(fā)展?！睎|莞市機(jī)

器人技術(shù)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)羅百輝表示，食品產(chǎn)品已趨向精致化和多元化方向發(fā)展，單品種大批量的產(chǎn)品越來(lái)越少，而多品種小批量的產(chǎn)品日益成為主流。國(guó)內(nèi)食品生產(chǎn)廠

的大部分包裝工作，特別是較復(fù)雜的包裝物品的排列、裝配等工作基本上是人工操作，難以保證包裝的統(tǒng)一和穩(wěn)定，可能造成對(duì)被包裝產(chǎn)品的污染。機(jī)器人的應(yīng)用能

夠有效避免這些問(wèn)題，真正實(shí)現(xiàn)智能化控制。

　　目前已有企業(yè)實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化生產(chǎn)。整個(gè)生產(chǎn)車間僅有先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這讓很多企業(yè)心生羨慕。然而，不斷學(xué)習(xí)引進(jìn)新設(shè)備才是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展可持續(xù)的關(guān)鍵。企業(yè)在大數(shù)據(jù)時(shí)代，要學(xué)會(huì)利用網(wǎng)絡(luò)智能化發(fā)展企業(yè)。